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                溫度是影響減速機使用壽命的重要因素

                   減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。相信不少用戶對影響減速機壽數(shù)的因素非常重視,小編在這兒和大家分化一下影響減速機壽數(shù)的因素之一“溫度”。
                  1、絕緣材料的極限工作溫度,是指減速機在規(guī)劃預(yù)期壽數(shù)內(nèi),運轉(zhuǎn)時繞組絕緣中熱點的溫度。假如運轉(zhuǎn)溫度長期超越材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加重,壽數(shù)大大縮短。所以減速機在運轉(zhuǎn)中,溫度是壽數(shù)的主要因素之一。
                  2、溫升是減速機與環(huán)境的溫度差,是由減速機發(fā)熱引起的。溫升是減速機規(guī)劃及運轉(zhuǎn)中的一項重要目標(biāo),標(biāo)志著減速機的發(fā)熱程度,在運轉(zhuǎn)中,如減速機溫升忽然增大,說明減速機有故障,或風(fēng)道堵塞或負(fù)荷太重。
                  3、減速機在運行過程中,它的鐵芯位于交變磁場中,就會產(chǎn)生鐵損,繞組在通電后就會產(chǎn)生銅損,還會夾雜著其他的耗損,這些都會導(dǎo)致減速機的溫度升高。減速機自身會有散熱功能,當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時就會處于平衡狀態(tài),如果這個時候溫度突然升高打破這個平衡,就會使溫度持續(xù)上升,從而影響減速機的正常工作。
                  因而,在運用減速機時,應(yīng)當(dāng)留意運用場所的通風(fēng)散熱辦法,定期進行維護查看,一旦發(fā)現(xiàn)有反常的溫度要馬上停機排除故障后才干重新投入運用。這樣關(guān)于減速機的運用性能和運用壽數(shù)來說都是有著極大的幫助的。

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